TCDD'nin Adapazarı-Kurtköy (Sabiha Gökçen Havalimanı) Arası YHT Hattı Demiryolu Projesi için ÇED Gerekli Değildir Kararı Verildi

TCDD'nin Adapazarı-Kurtköy (Sabiha Gökçen Havalimanı) Arası YHT Hattı Demiryolu Projesi için ÇED Gerekli Değildir Kararı Verildi

Dergi: 1526       Kategori: YATIRIM       Yayınlanma Tarihi: 18/02/2021      
  Geri Git       Sayfayı Yazdır            


TCDD'nin Adapazarı-Kurtköy (Sabiha Gökçen Havalimanı) Arası YHT Hattı Demiryolu Projesi için ÇED Gerekli Değildir Kararı Verildi


Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından yapımı planlanan, "Adapazarı-Kurtköy (Sabiha Gökçen Havalimanı) Arası YHT Hattı Demiryolu" projesi ile ilgili çalışmalar devam ediyor.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre; Çevre ve Şehircilik Bakanlığı (ÇŞB) yaklaşık 6.000.000.000 TL'ye mal olması beklenen söz konusu proje için Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) gerekli değildir kararı verdi.

ÇED raporu Erye Proje tarafından hazırlanan proje Kocaeli, Kartepe ilçesinde mevcut demiryolu hattında bağlanarak sırasıyla İzmit, Derince, Körfez, Dilovası ve Gebze ilçelerinden geçerek İstanbul, Tuzla ilçesi sınırlarında, Adapazarı-Kurtköy (Sabiha Gökçen Havalimanı) Arası YHT Hattı Demiryolu Projesi'ne bağlantı yapılarak son bulacak.

Hattın uzunluğu 70,4 kilometre olarak belirlendi.

Proje kapsamında toplam uzunluğu 41.432,18 metre olan farklı tipte tünel (aç-kapa, tünel ve bypass tünel tiplerinde) ve toplam 3.204,3 metre uzunluğa sahip 9 adet viyadük yapılması planlanıyor. Ayrıca demiryolu hattının karayolu ile kesişen kısımlarında yaya geçişini sağlamak adına 4 adet alt geçit, 4 adet üst geçit, 31 adet menfez inşa edilecek. Ayrıca Kocaeli, Kartepe'de 1 adet istasyon ve Kocaeli, Gebze'de de 1 adet sayding yapılması düşünülüyor.

Önceki Haber: Yatırımlar Dergisi 1525-15 Şubat 2021



TCDD'nin Adapazarı-Kurtköy (Sabiha Gökçen Havalimanı) Arası YHT Hattı Demiryolu Projesi için ÇED Gerekli Değildir Kararı Verildi




abb


Topkapı
Rail



wilo
pfifner

solarex