Dergi: 1569 Kategori: Yapım İhaleleri Yayınlanma Tarihi: 29/12/2021
Geri Git Sayfayı Yazdır
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından 16 Aralık 2021 tarihinde teklifleri toplandıktan sonra iptal edilen "Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Demir Yolu Yapımı" ihalesi geçtiğimiz hafta yeniden yapıldı.
Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre; ihaleye en uygun teklif Doğuş-Çelikler-Özkar ortaklığından geldi. İhaleye katılan firmalar ve teklifleri şöyle belirlendi:
|
No |
Firmalar |
Teklifler (TL)
|
|
|
|
1. Oturum |
2. Oturum |
|
|
01 |
Doğuş İnşaat - Çelikler Taahhüt - Özkar İnşaat |
18.232.994.602 |
16.949.967.710 |
|
02 |
Özaltın İnşaat |
18.500.000.613 |
17.480.232.478 |
|
03 |
Kalyon İnşaat |
18.475.004.137 |
17.650.009.424 |
|
04 |
Limak İnşaat |
19.099.818.613 |
18.200.100.837 |
|
05 |
REC Uluslararası |
Teşekkür
|
|
|
06 |
ERG İnşaat |
Teşekkür
|
|
|
07 |
Fernas İnşaat |
Teşekkür
|
|
Pazarlık usulü 21/B ile yapılan ihaleye katılan firmaların fiyat teklifleri ile birlikte kredi teklif mektuplarını da sundukları öğrenildi.
Önceki İhale: Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesi Yapım İşi ihalesinin teklifleri ilk kez 16 Aralık 2021 tarihinde toplanmıştı.
Bu ihalenin ilk oturumu için 7 dosya gelmişti. Bu dosyalardan 3’ünün teşekkür mektubu olması ve 1 firmanın da ihale şartlarına uygun kredi niyet mektubu sunmaması sebebiyle elendiği ihalenin ikinci oturumunda üç teklif değerlendirilmişti. Söz konusu ihalede en uygun teklifin sahibi olarak (2. oturumdaki 18,2 milyar TL ile) Doğuş - Çelikler - Özkar ortaklığı belirlenmişti. Ancak tüm teklifler yaklaşık maliyetin üzerinde olduğu için ihalenin iptaline karar verilmişti.
Proje Hakkında Bilgi: Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Demiryolu Projesi’nin uzunluğu 142 kilometre, saatte 250 kilometrelik tasarım hızına uygun yeni çift hat şeklinde yapılacak. Hat üzerinde toplam uzunluğu 12 bin 900 metre olan 9 adet tünel yer alacak. En uzun tünel, 3 bin 280 metre olacak. Hızlı Tren Demiryolu hattında, toplam uzunluğu 2 bin 395 metreyi bulan 18 köprü, 20 üstgeçit ve 116 altgeçit yer alacak. Hat boyunca 21 adet de viyadük yapılacak. Projenin, 4 yılda tamamlanması hedefleniyor.
Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Demiryolu hattının devreye girmesiyle birlikte; Yerköy-Kayseri arasındaki hat, 170 kilometreden 142 kilometreye düşecek. Ulaşım süresi ise 3,5 saatten, 1 saatin altına inecek. Hattın devreye girmesiyle; mevcut konvansiyonel demir yolu ile 7 saatte sağlanan Ankara-Kayseri ulaşım süresi 2 saate inecek.
TR 
ENG