Türkiye’nin ulaşım ve lojistik ağını güçlendirecek Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesinin Finansman Kapanış Tören gerçekleştirildi.

Toplam 120 km uzunluğundaki bu otoyol, sanayi, tarım ve turizmi birbirine bağlayan bir kalkınma köprüsü olacak.

Kamu-Özel İş Birliği modeliyle hayata geçirilen bu projenin, %30’u öz sermaye, %70’i banka kredisiyle finanse ediliyor.

7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük ve 3 hizmet tesisiyle modern mühendisliğin en seçkin örneklerinden biri olarak yükseliyor.

Tamamlandığında, mevcut yol ile 80 dk süren seyahat süresi 43 dk’ya inecek.

Böylece yılda; Zamandan 4,5 milyar TL, Akaryakıttan 700 milyon TL tasarruf sağlanacak. Ayrıca 41 bin ton karbon salımı azaltılarak doğaya katkı sunulacak.

Önceki Gelişmeler: Yap-İşlet-Devret (YİD) Modeli ile 14 Aralık 2023 tarihinde gerçekleştirilen, "Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Yapımı" ihalesinde 0,0623 €/km Araç Geçiş Bedeli ve 43.483.952.000 TL bedelle en uygun teklif Fernas İnşaat'tan gelmişti. Firma ile 14 Ekim 2024 tarihinde yapım protokolü imzalanmıştı.

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi Yap-İşlet-Devret Modeli ile Yapılması, İşletilmesi ve Devri İşi Yapım Döneminin Müşavirlik Hizmeti için Solo Tasarım ile 13 Mayıs 2025 tarihinde imzalanan sözleşmenin bedeli 428.852.081 TL olmuştu. Yaklaşık maliyeti 455.210.077 TL olarak belirlenen ihalede 10 mali zarf açılmıştı.

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu; 101 km 2x3 şeritli otoyol ve 19 km 2x2 şeritli bağlantı yolu olmak üzere toplam 120 km uzunluğundadır.​Proje güzergahı; mevcut Ankara Çevre Yolunda yer alan Karapürçek Kavşağı ve Samsun Yolu Kavşağının arasındaki Kızılcaköy mevkiinden ayrılarak başlamakta, Gökçeyurt, Lalahan ve Hasanoğlan yerleşim birimlerinin güneyinden, Elmadağ’ın kuzeyinden, Yahşihan ilçesinin güneyinden devam ederek Kızılırmak’ı geçmekte, Kırıkkale Tüpraş Rafinerisinin kuzeyinden ilerleyerek Kırıkkale’nin güneyinden geçip mevcut Ankara-Samsun Devlet Yolunun da güney paralelinden devam ederek Çerikli ilçesinin kuzeyinden Kırıkkale-Yozgat Devlet Yoluna bağlanarak sonlanıyor..​ Proje ile bahsedilen istikametlerde yük ve yolcu taşımacılığı daha güvenli, daha hızlı ve daha konforlu bir şekilde Ankara’nın doğu ve kuzey koridoruna, buradan da Ortadoğu ve Kafkas ülkelerine aktarılmış olacak. Ankara-Kırıkkale arasında bulunan mevcut devlet yolundaki trafik yoğunluğu da yapılması planlanan otoyol ile azaltılmış olacak. Otoyolun hayata geçmesi ile birlikte; yakıt tüketimi, araç bakımı ve onarım giderleri gibi ekonomik kayıplar, trafik yoğunluğunun neden olduğu gürültü, çevre kirliliği ve emisyon salınımı en aza inecek. ​

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7381738054186700800