Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) tarafından gerçekleştirilecek, "İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi (İstanbul North Rail Crossing Project-INRAIL) (Proje Kimlik No.: P509952)" projesi için genel ihale ilanı yapıldı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, 24 Şubat Salı günü Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu proje için 6 uluslararası finans kuruluşu ile toplam 6,75 milyar $'lık finansman için ön mutabakata varıldığını açıklayarak,“Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Türkiye’nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacak. Bu yıl ihale sürecini tamamlamayı ve yer teslimini gerçekleştirerek çalışmalara başlamayı hedefliyoruz.” dedi.

Genel İhale İlanı

Bu gelişmelerden sonra 27 Şubat Cuma günü ise Resmi Gazete'de İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi için Genel İhale İlanı yapıldı.

İlanda İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi’nin finansmanı için Dünya Bankası’ndan 2,0 milyar ABD Doları eşdeğeri tutarında kredi başvurusunda bulunulduğu ve Projenin Asya Altyapı Yatırım Bankası, Asya Kalkınma Bankası, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası, İslam Kalkınma Bankası ve OPEC Uluslararası Kalkınma Fonu tarafından ortak finansmanla destekleneceği belirtildi.

Proje Bileşenleri

* Bileşen 1. Tasarım, Altyapı ve Üst Yapı İnşaat İşleri

Bu bileşen, aşağıdaki çıktıları sağlamak üzere yapım işleri ve hizmetlerin finansmanını sağlayacak:

- Tasarla-Yap uygulama yaklaşımı (FIDIC Sarı Kitap) kapsamında gerçekleştirilecek tüm inşaat ve montaj işleri için detaylı mühendislik tasarımlarını hazırlanacak. Bu yaklaşımın, birbirine bağlı bu fonksiyonların aynı yüklenici altında birleştirilmesi sayesinde altyapı kalitesini artırması ve fiziki ilerlemeyi hızlandırması bekleniyor.

- Çayırova ve Çatalca istasyonlarını birbirine bağlayan 122,3 km uzunluğunda çift hat ana hat ile bu ana hatta bağlanan 4,7 km tek hat bağlantılarının inşası; toplamda 127 km uzunluğunda, elektrifikasyonlu, tam sinyalizasyonlu ve azami tasarım hızı 160 km/saat olan yüksek hızlı demiryolu altyapısının gerçekleştirilmesi.

* Bileşen 2. Tasarım Denetimi ve İnşaat Denetimi

Bu bileşen, 1. Bileşen kapsamındaki tüm tasarım çalışmalarının incelenmesi ve inşaat/montaj işlerinin denetlenmesi için danışmanlık hizmetlerinin sağlanmasını içerir; bu hizmetler, Tasarla-Yap inşaat sözleşmeleri için tedarik sürecinin denetimini de kapsar. Bu hizmetler, projenin tüm aşamalarını ve sözleşmelerini kapsayan, yani projenin tamamında tasarım çalışmalarını inceleyecek ve montaj ve inşaat işlerini denetleyecek. Bu bileşen kapsamında, Bileşen 1 altında gerçekleştirilecek tüm tasarımların gözden geçirilmesi ve inşaat/montaj işlerinin kontrolü için danışmanlık hizmetleri sağlanacak. Buna, Tasarla-Yap inşaat sözleşmelerine ilişkin ihale süreçlerinin gözetimi de dahildir. Hizmetler, proje hattının tamamı boyunca tüm tasarım, montaj ve inşaat işlerinin ve tüm yapım aşamalarının denetimini kapsayacak.

* Bileşen 3. Proje Uygulama ve Gözetim Desteği ile İşgücü Piyasasında Toplumsal Cinsiyet Eşitsizliklerinin Azaltılmasına Yönelik Proje Düzeyinde Destek

Bileşen 3 kapsamında, Uygulayıcı Kuruma doğrudan uygulama desteği sağlamak üzere bir Proje Yönetim Danışmanı görevlendirilerek proje uygulaması güçlendirilecek. Ayrıca, hem Uygulayıcı Kuruma hem de proje kreditörlerine destek için bağımsız bir Proje Uygulama Gözetim Danışmanı istihdam edilecek. Buna ek olarak, belirli görev ve uzmanlık alanlarında destek sağlamak amacıyla nitelikli bireysel danışmanlar görevlendirilecek.

Açık uluslararası rekabetçi ihale ile temin edilecek işler ve danışmanlık hizmetleri

a) Çayırova ve Çatalca istasyonlarını birbirine bağlayan 122,3 km çift hat ana hat ile bu ana hatta bağlanan 4,7 km tek hatlı bağlantıların Tasarla-Yap yöntemiyle yapım ve elektrifikasyon işleri,

b) Hatların sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemlerinin tasarımı, temini ve montajı,

c) Uygulayıcı Kuruma doğrudan uygulama desteği ve kapasite geliştirme sağlamak üzere Proje Yönetimi danışmanlık hizmetleri,

d) Tüm yapım sözleşmeleri için inşaat kontrollük danışmanlık hizmetleri,

e) Teknik destek ve kalite güvencesi dahil olmak üzere, Uygulayıcı ve kreditör gerekliliklerinin karşılanmasına yardımcı proje uygulama gözetim danışmanlık hizmetleri.

Proje Planında Öngörülen temel paketler

1. Yapım ve Elektrifikasyon (Tasarla-Yap) Kesim 1: 28,49 km İnşaat

Yapım ve Elektrifikasyon (Tasarla-Yap) Kesim 2: 25,76 km

Yapım ve Elektrifikasyon (Tasarla-Yap) Kesim 3: 32,15 km

Yapım ve Elektrifikasyon (Tasarla-Yap) Kesim 4: 39,49 km

2. INRAIL Projesinin tamamı için Sinyalizasyon ve Telekomünikasyon İşlerinin Tasarımı, Temini ve Kurulumu

3. Yapım İşleri Müşavirliği Danışmanlık Hizmetleri

4. Proje Yönetimi Danışmanı Danışmanlık Hizmetleri

5. Proje Uygulama Gözetim Danışmanı Hizmetleri

Yapım işlerinin (1. ve 2 nolu paketler) İnşaat Süresi: 5 yıl + 2 yıl Kusur Sorumluluk Süresi bulunuyor. Özel İhale İlanının Tahmini Yayım Tarihi Nisan 2026 olarak belirtildi.

Danışmanlık işlerinin (3,4,5 No'lu paketler) Özel İhale İlanının Tahmini Yayım Tarihi Nisan 2026 olarak belirtildi

İhale ilanlarının Dünya Bankası web sitesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı AYGM web sitesi Ulusal gazeteler ve/veya Resmi Gazete'de yayımlanması bekleniyor.

Proje ile ilgili iletişim bilgileri şöyle duyuruldu:

T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı

Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü - Demiryolları Yapım Dairesi Başkanlığı

Serkan Uçar, Demiryolları Yapım Dairesi Başkanı

Adres: Hakkı Turaylıç Caddesi No: 5 Emek 06500 Ankara Türkiye, Kat: 6 Oda No: 616

Telefon: 0312 203 17 40

E-posta: irfan.kurnaz@uab.gov.tr

Web Adresi: https://aygm.uab.gov.tr

Proje Hakkında Bilgi: İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi (İstanbul North Rail Crossing Project) (“INRAIL”), İstanbul’un Avrupa ve Asya yakalarını birbirine bağlayan, yüksek kapasiteli ve ağır yük taşımacılığına uygun kara demiryolu bağlantısının tesis edilmesini hedefleyen stratejik bir altyapı girişimidir. Ulusal demiryolu ağında var olan kritik bir boşluğun giderilmesine yönelik olarak planlanan bu proje ile Türkiye’nin kıtalararası demiryolu bağlantılarının güçlendirilmesi ve ülke genelindeki lojistik verimliliğin önemli ölçüde artırılması amaçlanıyor.

Proje kapsamında, yaklaşık 126 kilometre uzunluğunda, mevcut altyapıdan bağımsız yeni (greenfield) çift hatlı demiryolu hattının inşası gerçekleştirilecek. Hattın tam elektriklendirilmesi ve ileri teknoloji sinyalizasyon sistemlerinin kurulması da projeye dâhil olacak. Demiryolu hattının güzergâhı, Asya yakasında yer alan Çayırova İstasyonu’ndan başlayarak Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçiyor ve Avrupa yakasındaki Çatalca İstasyonu’nda son buluyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde demiryolu geçişine yönelik önceden tahsis edilmiş alan bulunuyor.

Bunun yanı sıra, proje kapsamında, Türkiye’nin en yoğun hava trafiğine sahip iki havalimanı olan İstanbul Havalimanı (Avrupa yakası) ile Sabiha Gökçen Havalimanı’na (Asya yakası) yüksek standartlarda demiryolu bağlantıları sağlanacak.

INRAIL Projesi, İstanbul’un hem Asya hem de Avrupa yakasında konumlanıyor.  Proje Marmaray hattının Çayırova kesiminden başlayacak, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca’ya bağlanacak. Hat Çatalca’da, şu an yapım çalışmalarına hızla devam edilen Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı’na entegre olacak.  Bu hat, İstanbul Boğazı’nı Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçerek kıtalararası demiryolu bağlantısını sağlayacak. Proje kapsamında toplam uzunluğu 59,1 kilometre olan 44 tünel ve 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü inşa edilecek.

Önceki Haber: 1762-27 Ekim 2025

Resmi Gazete'deki ihale ilanına bu linkten ulaşabilirsiniz.

https://www.resmigazete.gov.tr/ilanlar/eskiilanlar/2026/02/20260227-3-1.pdf

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7433060706414903297

https://x.com/yatirimlardergi/status/2027337776820019381?s=20