Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğünün (AYGM), Doğu Türkiye Orta Koridor Demir Yolu Geliştirme Projesi kapsamında, "Divriği-Kars-Gürcistan Sınırı Demir Yolu Hattı Rehabilitasyon ve Modernizasyon İşleri" için finansman onayı alındı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, Dünya Bankası, söz konusu proje kapsamında Türkiye için büyümeyi ve istihdamı arttıracak düşük karbonlu demir yolu ağını desteklemek amacıyla 660 milyon dolarlık finansmanı onayladı. Doğu Türkiye Orta Koridor Demir Yolu Geliştirme Projesi için Türkiye Hükümeti tarafından sağlanan önemli miktardaki finansmanı destekleyici olarak Asya Altyapı Yatırım Bankası (AIIB) ve İslam Kalkınma Bankası (IsDB) tarafından da ilave finansman sağlanacak.

Doğu Türkiye Orta Koridor Demir Yolu Geliştirme Projesi Türkiye'nin mevcut sınırlı demir yolu ağının en eski bölümlerinden birinin genişletilmesine ve modernize edilmesine yardımcı olacak. Proje dizel motorlu trenler yerine Sivas ilinin Divriği ilçesi ile ülkenin kuzeydoğusunda Gürcistan sınırı yakınındaki Kars ili arasındaki bağlantıyı 660 kilometrelik tamamen elektrikli ve modern bir demir yolu hattıyla genişletecek. Dört ili (Sivas, Erzincan, Erzurum ve Kars) kapsayacak olan proje, demir yolu güzergahı üzerinde yaşayan yaklaşık 600.000 kişinin refahının yanı sıra yerel firmalara ve tarım işletmelerine önemli bir destek sağlayacak.

Divriği-Kars-Gürcistan sınırı kesimi aynı zamanda Çin, Orta Asya, Güney Kafkasya, Türkiye ve Avrupa Birliği'ni demir yolu ve denizyolu ile birbirine bağlayan kıtalararası Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Güzergahının da önemli bir bölümünü oluşturuyor. Proje tamamlandığında demir yolu yük taşıma kapasitesi yıllık yaklaşık 750 bin tondan 20 milyon tona çıkarılmış olacak ve Trans-Hazar Orta Koridorundaki önemli bir darboğaz ortadan kaldırılmış olacak.

Önceki Haber: 1713-11 Kasım 2024