Hırvatistan ile Macaristan arasındaki sınırda bulunan Drava Nehri üzerinde Cengiz İnşaat tarafından inşa edilen demir yolu köprüsü ile ilgili çalışmalar tamamlandı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, çift hatlı Drava Köprüsü 300 metre uzunluğunda, 4 bin ton ağırlıkla, Hırvatistan'da ilk kez uygulanan "uzunlamasına itme" tekniğiyle inşa edildi. Proje, Hırvatistan hükümeti ve AB'nin Avrupa'yı Birleştirme Fonu tarafından ortak finanse edildi.

Proje kapsamında, Köprünün yanı sıra Hırvatistan'ın Krizevci kasabası ile Macaristan sınırı arasındaki 42 kilometrelik mesafede iki hatlı demiryolunun yapım çalışmaları devam ediyor.

Proje Hırvatistan'ın demir yolu operatörü HZ Infrastruktura tarafından başlatılan 6 milyar euroluk bir modernizasyon planının bir parçasıdır. Program, yük ve yolcu taşımacılığını iyileştirmeyi amaçlayan yaklaşık 20 projeyi içeriyor. Krizevci-Koprivnica-Macaristan sınırı hattı tam olarak devreye girdiğinde 160 km/saat hıza kadar ulaşacak ve Adriyatik Denizi'ndeki Rijeka Limanı'nın iç kesimlerindeki iletişimi iyileştirecek. Proje yüzde 75 oranında tamamlanmış durumda, kalan çalışmalar Mucna Reka ile Koprivnica arasındaki kesimde yoğunlaşmış durumda ve yıl sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.

Hırvatistan’ın en önemli demiryolu ağının rehabilitasyonu Mühendislik ve Tasarım işleri Yüksel Proje tarafından gerçekleştiriliyor.

Trans Avrupa Ulaşım Ağı’nda en önemli hatların başında yer alan ve İber Yarımadası’nı Macaristan üzerinden Ukrayna’ya bağlayan projede yer alan 42 km uzunluğundaki çift hatlı modern demiryolu, yüksek hızlı trenlerin de bu güzergahı kullanmasına imkan sağlayacak. Proje kapsamında 2 yeni istasyon ve 7 durağın yenilenmesinin yanı sıra var olan sinyalizasyon ve iletişim sistemleri de yenilenecek. 2025 yılının üçüncü çeyreğinde tamamlanması planlanan projeyle Hırvatistan, yolcu ve yük taşımacılığında önemli bir ivme kazanacak.

Önceki gelişmeler: Hırvatistan’ın kuzeyinde yer alan Krizevci- Koprivnica ile Macaristan sınırı arasında demiryolu hattının yeniden inşası ve mevcut olana paralel olarak yeni bir parkur inşası için yapılan ihaleyi 400 milyon euroluk teklifiyle kazanan Cengiz İnşaat, Hırvatistan Hükümeti ile görüşmesinin ardından projeye başlama kararı almıştı. Demiryolu altyapı işletmecisi HZ Infrastruktura’ın Cengiz İnşaat ile yaptığı anlaşma çerçevesinde projede dokuz tren istasyonu ve durağı, yedi köprü, iki viyadük ve 21 altgeçit ve üst geçit ve ayrıca 25 kilometrelik ses koruma duvarı inşa edilmesi kararlaştırılmıştı. Projedeki en zorlu bölüm ise Drava nehri üzerinde 338 metrelik çelik köprü olarak belirlenmişti

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7282384579401801728