Doğuş İnşaat-Eze İnşaat İş Ortaklığı, Hatay Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu projesinde mobilizasyon çalışmalarına devam ediyor. Projede güzergah optimizasyonları tamamlandı, kamulaştırma süreçleri ile tünel projelerinin hazırlık çalışmaları ise sürdürülüyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hatay'da yapımı devam eden Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi ile ilgili, "Bu proje ile Türkiye'nin üretim gücü denizle daha hızlı buluşacak, limanlarımızın hinterlandı genişleyecek. Amik Ovası'nın tarımsal üretimini, Güneydoğu Anadolu'nun sanayi ve ihracat kapasitesiyle birlikte İskenderun Limanı'na daha hızlı ulaştıracağız Amik Ovası'na ulaşım bir saatten 5 dakikaya düşecek" dedi.

Uraloğlu, Dörtyol-Hassa Demiryolu ve Otoyolu Projesi kapsamında Amanos Dağları'nın altından geçecek dev tünellerle Güneydoğu Anadolu Bölgesi'ni İskenderun Limanı'na en kısa güzergahtan bağlayacaklarını bildirdi. Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanması ile birlikte bölgenin üretim, ticaret ve lojistik kapasitesinin önemli ölçüde artacağını belirtti.

Anadolu'nun tarih boyunca İpek Yolu, Baharat Yolu ve Kral Yolu gibi ticaret koridorlarının merkezinde yer aldığını belirten Uraloğlu, bugün de Türkiye'nin stratejik konumuyla küresel ticaretin en kritik geçiş noktalarından biri olmaya devam ettiğini ifade etti.

Proje kapsamında Amanos Dağları'nın altından geçecek şekilde her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda 2 karayolu ve 1 demiryolu tüneli inşa edileceğini belirten Uraloğlu, "Toplam uzunluğu 60 kilometreyi bulan tünellerimiz, dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olacak" dedi.

Uraloğlu, proje ile demiryolu hattının toplam 55 kilometre, 4 şeritli otoyolun ise 25 kilometre uzunluğunda planlandığını söyledi. Uraloğlu, karayolu bağlantısının Toprakkale-İskenderun Otoyolu'ndan ayrılarak Dörtyol üzerinden Hassa'ya bağlanacağını ifade etti.

Uraloğlu, Amanos Dağları'nın kuzey ve güney uçlarından sağlanan mevcut ulaşımın önemli ölçüde kısalacağını ifade ederek, "Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergahı 38,3 kilometre, Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergahı 15,27 kilometre, Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergahı ise 20,6 kilometre kısalacak. Dörtyol-Kırıkhan-Hassa arasındaki ulaşım mesafesi 53,4 kilometre azalacak. Payas-Fevzipaşa arasındaki demiryolu hattında da yaklaşık 30 kilometrelik kısalma sağlayacağız" dedi.

Proje ile Gaziantep'in Mersin ve İskenderun bağlantılarının önemli ölçüde hızlanacağını vurgulayan Uraloğlu, Güneydoğu Anadolu ve Doğu Anadolu'daki üretim merkezlerinin İskenderun Limanı üzerinden dünya pazarlarına daha güçlü şekilde entegre olacağını söyledi.

Uraloğlu, "Depreme karşı dirençli yeni karayolu ve demiryolu altyapıları kuruyoruz. Bu proje ile afet durumlarında da kesintisiz ulaşım kapasitesini güçlendireceğiz" dedi.

Önceki Gelişmeler: Yaklaşık maliyeti 35.927.885 TL olarak belirlenen, "Dörtyol-Hassa Otoyol ve Demir Yolu Etüt, Proje ve Mühendislik Hizmetleri" ihalesini kazanan Emay Uluslararası Mühendislik ile 34.967.969 TL üzerinden sözleşme imzalanmıştı.

"Dörtyol-Hassa Otoyol ve Demir Yolu Yapımı" ihalesi için Doğuş İnşaat-Eze İnşaat iş ortaklığı ile 23 Şubat 2024 tarihinde sözleşme imzalanmıştı.

28 Ağustos 2025 tarihinde mali zarfları açılan ve yaklaşık maliyeti 328.805.595 TL olarak belirlenen "Hatay Dörtyol-Hassa Arası Otoyol ve Demir Yolu Tüneli Yapım İnşaatı için Kontrollük, Danışmanlık ve Mühendislik Hizmetleri" ihalesini kazanan Yüksel Domaniç-Özbek Mühendislik-ZTM Proje-Epro CSM Mühendislik iş ortaklığı ile 16 Ekim 2025 tarihinde imzalanan sözleşmenin bedeli 414.218.559 TL olmuştu.

Hazine ve Maliye Bakanlığı ile yürütülen çalışmalar sonucunda proje için yaklaşık 1,55 milyar € tutarında dış finansman sağlanmıştı. Kredi maliyeti EURIBOR+%0,80 olan projenin finansmanına ilişkin anlaşmalar, Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Societe Generale liderliğindeki kreditörler arasında imzalanmıştı.

Finansmana İsveç ve İtalya’nın ihracat kredi kuruluşları EKN ve SACE ile İslam Kalkınma Bankası bünyesinde faaliyet gösteren İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi altında çeşitli uluslararası bankalar katılmıştı. 

Önceki Haber: 1779-23 Şubat 2026

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7467119658945511425