Hırvatistan, 2035 yılına kadar demiryolu altyapısının yenilenmesi ve modernizasyonu için yaklaşık 6 milyar euro daha yatırım yapmayı planlıyor.

Ülkede toplam 2.617 kilometrelik demiryolu hattı bulunurken, bunun 166 kilometresi halen kullanım dışı olarak belirlendi. Hız kısıtlamaları ise şu anda 237 kilometrelik hat üzerinde uygulanıyor.    Modernizasyonla yolcu trenlerinde uluslararası hatlarda 160 km/s, bölgesel hatlarda 120 km/s ve yerel hatlarda 80 km/s hıza ulaşmak hedefleniyor. Böylelikle çift  hatların artırılması da trenlerin karşılaşması nedeniyle oluşan beklemeleri azaltarak seyahat sürelerini kısaltacak.

Ulaştırma Bakanlığına göre son 10 yılda demiryollarına 2 milyar eurodan fazla yatırım yapıldı ve 2025’teki yatırım tutarı 2017’nin yaklaşık beş katına ulaştı.

Önümüzdeki dönemde öncelikli projeler arasında Križevci–Koprivnica–devlet sınırı, Dugo Selo–Križevci ve Hrvatski Leskovac–Karlovac hatlarının modernizasyonu bulunuyor. 

Dugo Selo–Novska hattında yaklaşık 700 milyon euroluk yapım sözleşmesinin imzalanması planlanırken, bu projenin Hırvatistan’ın en büyük tekil demiryolu yatırımı olması bekleniyor.

Križevci–Koprivnica–devlet sınırı hattında da yapım çalışmalarının yıl sonunda tamamlanması ve 160 km/s’ye kadar hızların 2026/2027 sefer tarifesiyle kademeli olarak uygulanması öngörülüyor. Gelecekteki yatırımların önemli bir bölümü Rijeka–Zagreb–Macaristan sınırı bağlantısının güçlendirilmesine ayrılacak..

Yeni düşük eğimli demiryolu güzergâhındaki Karlovac–Skradnik ve Skradnik–Krasica–Tijani kesimleri için projeler hazırlanmakta; Hrvatski Leskovac–Karlovac hattındaki projenin ise 2029’da tamamlanması hedefleniyor.

Bunun yanında Knin–Zadar, Čakovec–Varaždin–Koprivnica–Kloštar ve çeşitli Istria hatları gibi bölgesel ve yerel hatlarda da çalışmalar devam ediyor. 2026–2028 döneminde toplam 1,4 milyar euroluk yatırım gerçekleştirilmesi planlanlanıyor. Bunun 232 milyon eurosu bölgesel, 84 milyon eurosu ise yerel hatlara ayrılacak.

2035’e kadar planlanan büyük projelerin tamamlanmasıyla Hırvatistan’ın demiryolu ağının hız, dakiklik, güvenlik ve taşıma kapasitesi açısından önemli ölçüde geliştirilmesi hedefleniyor. 

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7511660353940860928