Karayolları Teşkilatının kuruluşundan bu yana her yıl düzenli yapılan ve 30 Mart Pazartesi günü başlayan Bölge Müdürleri Toplantısı'nın 70'incisi, sona erdi. Koronavirüs tedbirleri uygulanarak düzenlenen toplantıya; Karayolları Genel Müdürü Abdulkadir Uraloğlu, Genel Müdür Yardımcıları ve Daire Başkanları Genel Müdürlük Merkezinden katılırken, Bölge Müdürleri bulundukları bölgelerden telekonferans yöntemiyle bağlandı.

Üç gün süren toplantının açılışında konuşan Genel Müdür Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumlulukları kapsamında üstlendiği tüm görevleri, içinde bulunduğumuz zorlu şartlarda gerekli tedbirleri alarak, aksaklığa sebebiyet vermeden yerine getirmek için yoğun gayret gösterdiğini söyledi.

Kurulduğu günden bu yana ülkemizde ulaşımın can damarı olan yolları inşa eden Karayolları Teşkilatının 70. yılını doldurmuş olmasının gururunu yaşadıklarını ifade eden Uraloğlu, “Karayolcu neferler olarak daha birçok projeye imza atacağımıza inanıyorum" dedi.

Bölge Müdürleri Toplantısı'nın yatırımların planlı ve programlı ilerlemesini, kaynakların daha etkin ve verimli kullanılmasını sağladığını belirten Uraloğlu, hedefleri belirleyerek, sorumluluklarını özveriyle yerine getirmek için çalıştıklarını ifade etti.

Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sorumluluk ağında 3.095 km otoyol, 31.006 km devlet yolu ve 34.165 km il yolu olmak üzere toplam 68.266 km'lik yol ağı mevcut olduğunu, bu yolların 26.131 km'si bitümlü sıcak karışım kaplama, 38.651 km'si sathi kaplama olduğunu kaydetti.

Dengeli kalkınmanın gereği olan; ülke geneline yayılmış ticari hareketliliğin beraberinde milletimizin yaşam standardını da yükselttiğini vurgulayan Uraloğlu sözlerini şöyle sürdürdü:

“2002 yılı sonunda yapımına başladığımız bölünmüş yollar 27.216 km'ye ulaşmış, ekonomimize yıllık 18 milyar 169 milyon TL katkı sağlayan hizmet kapısı haline gelmiştir.

2003 yılında 1.714 km olan otoyol ağımıza, 778 km'si Yap-İşlet-Devret finansman modeliyle olmak üzere, 17 yılda 1.381 km daha ekledik. İstanbul'un İzmir'le, İzmir'in Çandarlı Limanı'yla otoyol bağlantısını tamamladık. Kuzey Marmara Otoyolu'nun 286 km'sini trafiğe açtık. Malkara-Çanakkale Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü ile Ankara-Niğde arasını da tamamlayarak vatandaşlarımızın hizmetine sunmak için yoğun mesai harcıyor, ülke genelinde 540 km'lik otoyol kesiminde yapım çalışmalarına devam ediyoruz.

Avrupa'yı Kafkaslara, Ortadoğu'ya ve Orta Asya'ya bağlayan karayolu koridorlarının kesişim noktasında yer alan Ordu Çevre Yolu'nun 1. Etabını, uluslararası geçiş güzergâhında olan, komşu ülkeler ve çevre illerle ulaşımı rahatlatacak yatırımlardan (Çorlu-Ergene) Ayrımı-Tekirdağ Yolu'nu tamamladık.

Zorlu bir topografyadan geçen 479 km'lik Akdeniz Sahil Yolu'nu yeniden projelendirdik. Güzergâhı 40 km kısaltarak standardını yükselttiğimiz yolda, yapım çalışmalarının 393 km'sini bölünmüş yol standardında bitirdik.

Ülkemizin doğu-batı koridorlarında önemli bir geçiş noktası olan Malatya-Elazığ Devlet Yolu'ndaki 660 m'lik Kömürhan Köprüsü'nü de bu yıl içerisinde tamamlamayı planlıyoruz.

Dünyanın ikinci, ülkemizin ve Avrupa'nın ise en uzun tüneli olacak 14,5 km'lik çift tüplü Zigana Tüneli'ndeki çalışmalarımızda yüzde 67 seviyesine ulaştık.

Karayolları Genel Müdürlüğü olarak 2019 yılını genel olarak değerlendirdiğimizde;

En önemli amaçlarından biri trafik güvenliğini sağlamak olan bölünmüş yollarımızda 321 km'yi daha hizmete sunarken; 592 km tek platformlu yolun onarım ve yenilemesini tamamlayarak trafiğe açtık.

881 km'si Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı, 9.917 km'si sathi kaplamalı olmak üzere 10.798 km asfalt yapım ve onarım çalışması gerçekleştirirken; 390 adet köprü yaparak, trafiğe hizmet veren toplam köprü sayısını 9.084'e, köprü uzunluğunu 657 km'ye ulaştırdık.

Farklı özellikleriyle dünya tünelcilik literatürüne giren tüneller inşa ettik, etmeye de devam ediyoruz. Sadece 2019 yılında 51,5 km'lik 29 adet tüneli hizmete sunarak ülkemizde toplam 515 km uzunluğunda 390 adet tüneli hizmet verir hale getirdik."

Konuşmasında Karayolları Genel Müdürlüğü'nün 2020 hedeflerine de değinen Uraloğlu, “438 km'si otoyol kesimi olmak üzere toplam 843 km bölünmüş yol ve 250 km tek platformlu yol tamamlanacaktır. 1.065 km uzunluğunda yeni Bitümlü Sıcak Karışım kaplamalı yol yapımı ve 457 km BSK onarımı ile 9 bin km sathi kaplama yapım ve onarımı gerçekleştirilecektir. Ayrıca, 47 km'lik 282 adet köprü ile 52 km'lik 24 adet tünel hizmete sunulacaktır. Ülkemiz için ayrı bir anlam taşıyan 2023 yılına kadar, 743 km'si otoyol olmak üzere toplam 1.720 km bölünmüş yol yapımıyla toplam bölünmüş yol ağını 29 bin 514 km'ye ulaştırmayı; toplam 771 km uzunluğunda 9.071 adet köprü ve viyadük ile 647 km uzunluğunda 470 adet tünel hedeflerine ulaşmayı planlıyoruz." dedi.

Başarılı ve verimli geçen toplantının ilk iki günü; Bölge Müdürleri, devam eden çalışmaları ve hedefleriyle ilgili sunumlarını gerçekleştirerek Genel Müdür, Genel Müdür Yardımcıları ve Daire Başkanları ile karşılıklı istişarede bulundular. Üçüncü gün ise, Daire Başkanlarının söz alarak yaptıkları çalışmalar, karşılaştıkları sorunlar ve çözüm önerileri hakkında yaptıkları konuşmaların ardından, toplantı Genel Müdür Uraloğlu'nun yaptığı değerlendirme konuşmasıyla sona erdi.

Konuşmasında, içinde bulunulan zor koşullara rağmen toplantının amacına ulaştığını vurgulayan Genel Müdür, toplantıda asli işlerle ilgili gerekli iradenin ortaya konduğunu belirterek toplantının gerçekleşmesinde emeği geçen Bölge Müdürleri ve tüm ekiplerine teşekkür etti.

Karayollarının büyük bir ekip olduğuna değinen Uraloğlu, bu ekibin her zaman iletişim içerisinde, birlik beraberlik içinde olması halinde tüm sıkıntıları aşarak üzerine düşeni yapacağını ve şimdiye kadar olduğu gibi verimli çalışmalarını devam ettireceğini ifade etti. Bu toplantıların, bölgeler arasında görüş ve deneyim alışverişi yapılması ve birbirinin olumlu yönlerini örnek alma açısından önem taşıdığını, daha iyiye ulaşma yolunda faydalı olduğunu belirtti.

Karayolları Teşkilatının, çalışmaları hakkında vatandaşın düşüncesine de önem verdiğinin altını çizen Uraloğlu, basında yer alan haberlerin ve kurum olarak yapılan kamuoyu değerlendirmelerinin de göz önünde bulundurulduğunu ve her zaman bulundurulmaya devam edileceğini söyledi.