Lübnan Ulaştırma Bakanı Fayiz Rasamni, altyapı yatırımlarıyla ticaret hacmini katlamayı hedeflediklerini söyledi. Beyrut Limanı'nın mevcut 1,2 milyon konteynerlik kapasitesini 3 milyona çıkarmak için çalıştıklarını açıklayan Rasamni, Trablus Limanı'nın kapasitesini ise 300 binden 1 milyonun üzerine taşımayı planladıklarını vurguladı.

Lübnan karayollarının artan nakliye yükünü tek başına karşılayamayacağına dikkat çeken Bakan Rasamni, demir yolu hatlarının yeniden faaliyete geçirileceğini bildirdi. Projenin yalnızca Lübnan ve Suriye’yi bağlamakla sınırlı kalmayacağını belirten Rasamni, Trablus Limanı'ndan başlayıp Suriye demir yolu ağı üzerinden Irak, Basra Körfezi ve Türkiye pazarlarına uzanacak bölgesel bir transit koridor oluşturulacağını kaydetti.

Türkiye'nin gelişmiş demir yolu altyapısı, Avrupa ve Körfez'e olan coğrafi yakınlığıyla projede hayati bir rol üstleneceğini kaydeden Rasamni, Ankara'nın desteğine güvendiklerini belirtti. Proje detaylarını ve iş birliği imkanlarını mevkidaşlarıyla görüşmek üzere yakın zamanda Ankara'ya resmi bir ziyaret gerçekleştireceğini de vurguladı.

Önceki gelişmeler:  geçtiğimiz ay Suriye’nin başkenti Şam’da gerçekleştirilen üst düzey görüşmelerin ardından Lübnan Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Fayez Rasamny ile Suriye Ulaştırma Bakanı Yarub Badr açıklama yapmıştı.. Görüşmelerde iki ülke arasındaki karayolu ve demiryolu ağlarının güçlendirilmesi ana gündem maddesini oluşturmuştu. Lübnanlı Bakan Rasamny, Lübnan ve Suriye’yi; Irak, Körfez ülkeleri ve Türkiye’ye bağlayacak entegre bir demiryolu rotasını incelemek üzere uzman bir teknik komitenin kurulacağını açıklamıştı.