Romanya Ulusal Karayolu Altyapı Yönetim Şirketi SA (Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA-CNAIR) ile Mapa İnşaat-Cengiz İnşaat iş ortaklığının sözleşme imzaladığı, “Sibiu-Pitesti Otoyolu, Kesim 2: Boita-Cornetu Tasarım ve Yapımı" projesi ile ilgili yeni gelişmeler kaydedildi.

Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, iş ortaklığı Boita 1 tünelinin ikinci galerisinde (264 m) de delme işlemlerini tamamladı. Sırada, tünelin iki galerisinin iç kaplamasının yapımı var ve bu çalışma şu anda fiziksel olarak %45,11'lik bir aşamaya ulaştı.

Şantiyede diğer iki tünel üzerinde çalışmalar devam ediyor:

* Balota Tüneli (500 m): kazılar ve dış kaplama; fiziksel aşama %13,69'a ulaştı.

* Robești Tüneli (900 m): Her iki galeri de açılmış olup, fiziksel aşama %39,48'e ulaştı. Şu anda su yalıtımı ve iç kaplama çalışmaları yapılıyor.

2. Bölümün (Boita-Cornetu) tüm şantiye alanında 708 işçi ve 162 ekipman seferber edilmiş olup, genel fiziksel durum yaklaşık %16'dır.

2. Bölüm güzergahında (31,33 km), kaya kütlesinin doğal direncini püskürtme beton, cıvatalama ve stabilizasyon yoluyla tüneli desteklemek için kullanan NATM (Yeni Avusturya Yöntemi) teknolojisi ile 7 tünel inşa edilecek.

Önceki Gelişmeler: "Sibiu-Pitesti Otoyolu, Kesim 2: Boita-Cornetu Tasarım ve Yapımı" projesi için Mapa İnşaat-Cengiz İnşaat iş ortaklığı ile 08 Şubat 2022 tarihinde 4.250.006.315 Rumen Leyi üzerinden sözleşme imzalanmıştı. 

İhale, 2×2 şeritli 31,33 kilometre uzunluğunda otoyol, 24 viyadük, 25 köprü ve 7 adet tünel yapımını kapsıyor.

Önceki Haber: 1804-20 Ağustos 2026

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7515407072382054402