14 milyar PLN'den fazla değere sahip tedarik süreçleri  başlatıldı ve yıl sonuna kadar 40 milyar PLN'lik ek bir yatırımın daha duyurulması bekleniyor.

Port Polska, Avrupa'nın bu bölgesindeki en büyük altyapı programını yürütüyor. Bu yılki yatırım ihale planı, değeri en az 1 milyon PLN olan sözleşmeleri kapsıyor. Şirket, Temmuz ayı sonuna kadar 14 milyar PLN'den fazla değere sahip 29 ihale sürecini başlattı ve yıl sonuna kadar 40 milyar PLN'yi aşan değerde daha fazla sözleşme duyurmayı planlıyor. Bunların toplam değeri 54 milyar PLN'yi aşacak. Yatırım programının ölçeği, pazar ve Polonya işletmeleri için yeni fırsatlar yaratırken, ulusal ekonomiye de önemli bir ivme kazandıracak.

Port Polska, planlama aşamasından uygulama aşamasına geçiyor ve yapılan yatırımlar tasarım ve inşaat aşamalarına giriyor.

Temmuz 2026 sonu itibarıyla tahmini değeri 14 milyar PLN'nin üzerinde olan 29 yatırım ihale süreci başlatılmıştı.
Şirket, 2026 yılının sonuna kadar tahmini değeri 40 milyar PLN'yi aşan 58 adet daha satın alma ihalesi duyurmayı planlıyor.
Bu yılki plan toplamda, havaalanı ve demiryolu bileşenlerini kapsayan ve tahmini değeri 54 milyar PLN'nin üzerinde olan 87 yatırım ihale prosedürünü içeriyor.
Yatırım programı, Polonya işletmeleri için yeni fırsatlar yaratıyor, yerel içerik ilkesini destekliyor ve ulusal ekonominin büyümesine ivme kazandırıyor.
 
Planlamadan uygulamaya – Polonya ekonomisini yönlendiren yatırımlar

Yılın başından beri Port Polska, yatırım takvimini uygulamaya koyarak programın kilit unsurları için ardışık tedarik süreçleri başlattı.

Bu yatırım programı, Polonya ekonomisinin gelişmesi için önemli bir ivme sağlayacak. Modern ulaşım altyapısının inşasının yanı sıra, binlerce yeni iş imkanı yaratacak, işletmeler için uzun vadeli sözleşmeler oluşturacak ve Polonya'nın inşaat, mühendislik ve sanayi sektörlerinin yeteneklerini ve uzmanlığını güçlendirecek.

Başlatılan tedarik süreçlerinin ölçeği, Port Polska'nın teslimatın bir sonraki aşamasına geçtiğini gösteriyor. Giderek artan sayıda yatırım, hazırlık aşamasından tasarım ve inşaat aşamasına geçerken, program takvimine uygun olarak piyasaya daha fazla sözleşme sunulacak.

Bazı stratejik tedarik süreçleri zaten tamamlanmış olup şu anda uygulanıyor. Diğerleri açık ihale veya rekabetçi diyalog süreçleri yoluyla yürütülüyor. Yatırım takvimine uygun aşamalı olarak daha fazla tedarik duyurusu yapılacak.

Halen piyasada 29 tedarik prosedürü bulunuyor ve yıl sonuna kadar 58 prosedür daha piyasaya sürülecek.

Temmuz ayı sonuna kadar şirket 29 yatırım ihale sürecini başlatmıştı. Son aylarda, diğerlerinin yanı sıra, havaalanı güvenlik tarama sistemi, erişim yollarının tasarımı ve inşası ile yeni havaalanı için sürekli elektrik temini gibi konularda ihale süreçleri duyuruldu veya ileri aşamaya geldi. Şirket, bagaj taşıma sistemi ve yolcu terminali için temel çalışmaları için sözleşmeler imzaladı.. Havaalanının altındaki demiryolu tüneli ve istasyonunun inşası ile yolcu biniş köprülerinin tedarikçisinin seçimi için de rekabetçi diyalog süreçleri devam ediyor. Aynı zamanda, Varşova-Łódź Yüksek Hızlı Tren hattının ilk bölümü için de ihale süreçleri ilerliyor. Bu süreçler Kotowice-Havaalanı ve Havaalanı-Bolimów bölümlerini kapsayan iki rekabetçi diyalog sürecini içeriyor.

Port Polska, 2026 yılının sonuna kadar hem havaalanı hem de demiryolu bileşenlerini kapsayan 58 yatırım ihale prosedürünü daha duyurmayı planlıyor. Bunların en büyükleri arasında Varşova-Łódź Yüksek Hızlı Tren hattının sonraki bölümleri için inşaat sözleşmeleri, havaalanı altyapısının hava tarafı ve kara tarafı alanlarında inşası için bir çerçeve anlaşmasının imzalanması, demiryolu sinyalizasyon sistemlerinin teslimi, havaalanı sahasında büyük ölçekli hafriyat çalışmaları, kargo terminalinin inşası ve havaalanı alanı içindeki diğer inşaat çalışmaları yer alıyor.

Program takvimine uygun olarak milyarlarca zloti değerinde ek sözleşmeler imzalanacak.

Yılın ikinci yarısına yönelik yatırım programı, enerji altyapısı, özel tesisler, havaalanı sistemleri ile çevre ve yol altyapısı projelerine ilişkin tedarik süreçlerini de içeriyor.
Tedarik takvimlerinin yayınlanması ve başlatılan tedarik prosedürlerine ilişkin sürekli güncellemeler sağlanması, yatırım sürecinin şeffaflığını artırır, işletmelerin tedarik prosedürlerine katılım için hazırlanmalarını sağlıyor ve projenin benimsenen zaman çizelgesine uygun olarak yürütüldüğünü gösteriyor.

2026 yılı sonuna kadar planlanan en büyük tedarik süreçleri arasında, Varşova-Łódź Yüksek Hızlı Tren hattının ilk bölümünün inşası, demiryolu sinyalizasyon sistemlerinin teslimi ve havaalanı altyapısının inşası için bir çerçeve anlaşmasının imzalanmasını kapsayan 5 milyar PLN'den fazla değere sahip sözleşmeler yer alıyor. Aynı zamanda, yüksek hızlı tren hattındaki inşaat işleri, havaalanı destek tesislerinin ana inşaat işleri, havaalanı sahasındaki büyük ölçekli hafriyat çalışmaları ve havaalanı içi altyapısının inşası için 3 milyar PLN'ye kadar değere sahip ek tedarik süreçleri de duyurulacak.

Bu yılki yatırım tedarik planının hayata geçirilmesi, hava, demiryolu ve karayolu taşımacılığını entegre eden modern bir ulaşım sisteminin geliştirilmesinde bir sonraki aşamayı temsil ediyor. Port Polska, yeni havaalanının ve Yüksek Hızlı Tren ağının ilk bölümünün 2032 yılında açılmasını öngören zaman çizelgesini korurken, programın ardışık unsurlarının uygulanmasında istikrarlı bir şekilde ilerleme kaydediyor.

Bu yılki ihale süreçleri, Port Polska'nın uzun vadeli yatırım programının bir parçasıdır. 2026-2028 planı, 90'dan fazla ihale sürecini içermektedir. 2027 yılında, tahmini değeri 24 milyar PLN'yi aşan ihale süreçleri planlanırken, bunu 2028 yılında 17 milyar PLN'lik ek bir ihale süreci takip edecek. Bunlar arasında Yüksek Hızlı Tren ağının ek bölümlerinin, önemli havaalanı tesislerinin, Havaalanı ve Kargo altyapısının yanı sıra enerji sistemleri, teknik destek tesisleri ve Havaalanı Şehri'nin inşası yer alacak.

Port Polska, Centralny Port Komunikacyjny tarafından yürütülen yeni bir ulusal havaalanı, yüksek hızlı demiryolu ağı, havaalanına hizmet veren yollar, lojistik merkezi, Havaalanı Şehri ve bölgesel kalkınma girişimlerini kapsayan bir yatırım programıdır.

Port Polska, 2026-2028 Proje Tedarik Planı'na Bu Linkten ulaşabilirsiniz.

https://portpolska.pl/wp-content/uploads/Project-Procurement-Plan-for-2026%E2%80%932028-%E2%80%94-en.pdf

Port Polska, Proje Tedarik Planı - Yayınlanan ve 2026 Yılında Yayınlanması Planlanan Tedarikler Listesi'ne Bu Linkten ulaşabilirsiniz.

https://portpolska.pl/wp-content/uploads/Project-Procurement-Plan-%E2%80%93-Procurements-Published-and-Planned-for-Publication-in-2026-%E2%80%94-en.pdf

Yeni Havaalanının Altından Geçecek Tünel ve İstasyon İçin Dört Konsorsiyum ile Rekabetçi Görüşmeler Yapılıyor...

Dört konsorsiyum oluşturan on bir şirket, Port Polska yatırım programının bir parçası olarak Centralny Port Komunikacyjny tarafından teslim edilecek olan havaalanı terminalinin altındaki platform salonu ve tünelin inşaatı için ihaleye katılacak.  Sözleşmenin 2027 yılının ilk çeyreğinde imzalanması ve projenin 2031 yılında tamamlanması planlanıyor.

Rekabetçi diyaloğa katılan konsorsiyumlar şunlar:

– MIRBUD (lider), KOBYLARNIA, TORPOL

– MOSTOSTAL Warszawa (lider), NDI, NDI SOPOT, INTERCOR

– PORR (lider), Gülermak

– STRABAG (lider), TYM-BUD.
 

Dört konsorsiyumun tamamı, sözleşmenin iki bölümüne ayrılmış olan kısımlar için başvuruda bulundu:
– Tünelin doğu ve orta bölümü, demiryolu istasyonu ve aktarma merkezi dahil;
– Tünelin batı bölümü, ray bağlantı noktaları dahil.

Her bölüm ayrıca ray sistemlerini ve taşıma ekipmanlarının tasarımını, tedarikini, devreye alınmasını ve bakımını kapsayan isteğe bağlı unsurları da içeriyor.

Tünel ve tren istasyonu, yeni havalimanının en önemli unsurları arasında yer alıyor. Platform salonu da dahil olmak üzere istasyonun bir kısmı yer altında olacak ve 1,6 milyon metreküpü aşan hacmiyle Varşova Merkez İstasyonu'ndan neredeyse üç kat daha büyük olacak. Tünelin kapasitesi yaklaşık 3,5 milyon metreküp ve toplam uzunluğu yaklaşık 6 km olacak. Genişliği yaklaşık 50 ila 160 metre arasında değişen ve doğu-batı doğrultusunda uzanan yapı, 5, 85 ve 88 numaralı demiryolu hatlarını taşıyacak.

Tünelin doğu ucunda altı hat bulunacak ve istasyon bölgesinde on ikiye (iki geçiş hattı dahil olmak üzere toplam on platform yüzü sağlayacak) genişleyecek, batıya doğru ise tekrar altı hatta daralacaktır. Batı çıkışı Gdańsk, Wrocław ve Łódź'a giden seferlere olanak sağlarken, doğu ucu Varşova'ya doğrudan bağlantı sağlayacak.

İhale ve sözleşme süreçlerinin her iki bölümünün de sonucunun 2027 yılının ilk çeyreğinde açıklanması planlanıyor.

Yeni havaalanının altındaki istasyon ve tünelin, Varşova ile Łódź arasındaki yüksek hızlı tren hattının açılışıyla eş zamanlı olarak 2032 yılının sonuna kadar tamamlanması planlanıyor. "Y" ağının diğer bölümlerinin -Łódź'dan Wrocław'a ve Sieradz'dan Poznań'a- 2035 yılının sonuna kadar faaliyete geçmesi bekleniyor.

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7492464119376429056