Akıllı ve sürdürülebilir raylı sistemler alanında dünya lideri olan Alstom, 70 yılı aşkın süredir Türkiye’nin modern raylı sistem altyapısının gelişimine katkı sunuyor. Alstom Türkiye, 2026 yılına ise Türkiye'de özel sektör tarafından kurulacak ilk raylı sistem sinyalizasyon test merkezi olan Demiryolu İnovasyon ve Entegrasyon Laboratuvarı’nı faaliyete geçirerek başlıyor.

1950’lerden bugüne Türkiye’de faaliyet gösteren Alstom; sinyalizasyon, altyapı, raylı sistem araçları, bakım, yedek parça ve dijital çözümler gibi raylı sistem alanlarında Türkiye’ye önemli kazanımlar sağladı. Bugün Türkiye’de bine yakın demiryolu aracına ve bin kilometrenin üzerinde sinyalizasyon altyapısına ulaşarak Türk demiryolu sektörünün uzun soluklu ve kararlı bir iş ortağı olmayı başaran Alstom, 400 kişiye ulaşan güçlü ekibi ile Türkiye’nin raylı sistemler alanındaki gelecek vizyonunu kararlı bir şekilde desteklemeye devam ediyor.

Alstom’un global stratejisinde Türkiye; Afrika, Orta Doğu ve Orta Asya bölgesinin merkezi konumunda yer alıyor. Türkiye’deki ilk global ölçekli raylı sistem sinyalizasyon mühendislik merkezi olan Alstom Türkiye Mühendislik ve Teknoloji Merkezi, özellikle ana hat ve metro projelerinde kritik öneme sahip sinyalizasyon teknolojileri ve altyapı çözümleriyle sadece Türkiye’ye hizmet sunmakla kalmıyor, aynı zamanda bölgedeki önemli projelere de liderlik ediyor.

Ayrıca Bursa’da faaliyete geçirdiği komponent fabrikasıyla Türkiye’de yerli üretim gücüne ulaşan Alstom, burada kabin, gövde ve taşıyıcı aksam gibi kritik raylı ulaşım komponentlerini üreterek Avrupa’ya ihraç ediyor. Bu fabrikada üretilen raylı sistem komponentleri İspanya, Polonya, Fransa ve Çek Cumhuriyeti gibi Avrupa ülkelerindeki Alstom projelerinde kullanılıyor. Fabrikada 250’den fazla kişiye istihdam sağlayan şirket, önümüzdeki dönemde bu tesisi kademeli olarak geliştirerek endüstriyel kapasitesini artırmayı ve istihdamı iki buçuk katına çıkarmayı hedefliyor.

Alstom, Türkiye’deki tedarikçi ekosistemini güçlendirmeye de devam ediyor. Bugün Türkiye’de 25’ten fazla tedarikçiyle Alstom’un dünya çapındaki projelerinde iş birliği yürütülüyor ve bu iş birlikleri sayesinde tedarikçiler yıllık yaklaşık 50 milyon avroluk bir pazar payına erişme fırsatı yakalıyor. Bunun en önemli örneklerinden biri 2025 yılında hayata geçirildi. RESA A.Ş. ile Türkiye’nin yüksek hızlı tren hatlarında kullanılacak ilk rijit katener sisteminin tedarikine yönelik sözleşme imzalandı. Bu rijit katener sistemi, 229 kilometrelik Halkalı–Kapıkule yüksek hızlı tren hattının Halkalı–Ispartakule kesiminde kullanılacak.

Demiryolu İnovasyon ve Entegrasyon Laboratuvarı faaliyete başlıyor

Alstom, 2026 yılına ise Türkiye’de raylı sistem mühendisliği alanında yeni bir dönem başlatacak olan Demiryolu İnovasyon ve Entegrasyon Laboratuvarı’nı faaliyete geçirerek başlıyor. Teknopark İstanbul’da konumlanan laboratuvar; metro ve ana hat sinyalizasyon çözümlerine yönelik kritik testlerin Türkiye’de yapılmasını sağlayarak raylı sistemler alanında önemli bir kabiliyet daha Türkiye’ye kazandıracak. Madrid ve Roma’daki Alstom laboratuvarlarıyla ortaklaşa yazılım doğrulama testleri gerçekleştirecek bu laboratuvar, aynı zamanda Türkiye'de özel sektör tarafından kurulan ilk raylı sistem sinyalizasyon test merkezi olacak.

Alstom Türkiye Genel Müdürü Kerem Bugay, Türkiye’nin yanı sıra Afrika, Orta Doğu ve Orta Asya bölgesine de hizmet verecek bu laboratuvar yatırımlarıyla ilgili şu değerlendirmelerde bulundu:

“Türkiye’de bu testleri gerçekleştirecek ekip ve ekipmanların olmasıyla birlikte ülkemizdeki projelere hızlı ve verimli bir şekilde kritik sinyalizasyon test kabiliyetlerini sunabileceğiz. Böylece demiryolu yatırımlarına ivme kazandıran ve 2053 ulaştırma hedeflerine doğru emin adımlarla ilerleyen Türkiye’nin raylı sistemler projelerine büyük bir destek sağlamayı amaçlıyoruz. Kademe kademe buradaki ekibimizi büyüterek hem şirketimizin projelerine önemli test hizmetlerini sağlamayı hem de Türkiye’ye kazandırdığımız raylı sistemler alanındaki nitelikli insan kaynağımızı artırmayı hedefliyoruz.”

“2026 yılına daha büyük hedefler ile başlıyoruz”

Bugay ayrıca, Türkiye’de hem mühendislik hem de üretim alanında gerçekleştirdikleri yatırımların meyvelerini almaya başladıklarını ifade ederek şunları ekledi:

“2025 yılını büyüme stratejimize uygun, güçlü bir performansla tamamladık. Mevcut projelerdeki başarılarımız ve yeni yatırımlarımızla önemli bir yılı geride bıraktık. 2026’ya ise çok daha büyük hedefler ile başlıyoruz. Mühendislik ve Teknoloji Merkezimiz, komponent fabrikamız ve Demiryolu İnovasyon ve Entegrasyon Laboratuvarımız ile yalnızca projelere değil, Türkiye’nin teknolojik yetkinliğine ve nitelikli insan kaynağına da katkı sağlıyoruz. Bu kapsamda 70 yılı aşkın deneyimimiz, akıllı ve sürdürülebilir raylı ulaşım sistemlerimiz, anahtar teslim çözümlerimiz, yatırımlarımız, güçlü finansal yapımız ve insan kaynağımızla Türkiye’nin modern demiryolu ağı inşasında üstlenilecek her türlü görev için hazır olduğumuzu özellikle vurgulamak istiyorum. Raylı sistemler, sürdürülebilir bir geleceğin temel taşı olmaya devam ediyor; biz de bu dönüşümde Türkiye’nin hedeflerini destekleyen çözümler üretmeye ve katkı sağlamaya kararlıyız.”

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7417125641059270656