Kuzey Makedonya ve Bulgaristan, Pan-Avrupa Koridoru VIII'in demiryolu bölümü boyunca sınır ötesi bir tünel inşa etmek için bir anlaşma imzalayacak.

Kuzey Makedonya  Ulaştırma Bakanlığı bu hafta yaptığı açıklamada, Kuzey Makedonya ve Bulgaristan'ın Pan-Avrupa Koridoru VIII'in demiryolu bölümü boyunca sınır ötesi bir tünel inşa etmek için bir anlaşma imzalayacağını söyledi. 

Ulaştırma Bakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, iki taraf, hükümetler arası anlaşmayı temmuz sonuna kadar tamamlamak, bu sonbaharda imzalamak ve 2026 yılı başında inşaata başlamak konusunda anlaştı. Her iki taraf da proje için AB veya ortak kurum fonlarına ortak başvuruda bulunmak için en iyi seçenekleri araştırmayı taahhüt etti.

Avrupa Yatırım Bankası, teknik görüşmeleri kolaylaştırmak ve danışmanlık hizmeti sunmak amacıyla hizmet vermeye başladı.

Ulaştırma Bakanlığı ayrıca, Kriva Palanka'dan Bulgaristan sınırına kadar olan demiryolu hattının ihalesini 2025 yılı sonuna kadar yeniden başlatacağını açıkladı. Bakanlık, bu hattın inşası için Aralık 2023'te bir ihale açmış, ancak 24 km'lik yüksek hızlı olmayan demiryolu hattı için 560 milyon euroluk (648,3 milyon dolar) planın uygulanabilir olmadığını ve çok maliyetli olduğunu belirterek geçen yıl ihaleyi iptal etmişti .

Kriva Palanka'dan Bulgaristan sınırına kadar olan bölüm, Kuzey Makedonya'daki tünelin sonuna kadar uzanacak olan planlanan demiryolunun üçüncü ve son bölümüdür. Ülke, uzatma çalışmalarına 2021 yılında başladı ve Kumanovo-Beljakovce bölümünü Ocak 2025'te hizmete açtı. Beljakovce-Kriva Palanka bölümü ise halen yapım aşamasında bulunuyor.

Demiryolu hattı, Arnavutluk'un Adriyatik kıyısındaki Durres limanını Kuzey Makedonya üzerinden Bulgaristan'ın Karadeniz kıyısındaki Varna limanına bağlayan doğu-batı güzergahı olan Pan-Avrupa Koridoru VIII'in bir parçası olacak.

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7352630850355638272