Birleşik Arap Emirlikleri'nde Dubai Yollar ve Ulaştırma Otoritesi'nin (Dubai’s Roads & Transport Authority-RTA),  "Dubai Metrosu Yeni Mavi Hattı'nın Tasarımı ve Yapımı" projesi ile ilgili önemli gelişmeler kaydedildi.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, Mapa - Limak - China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) konsorsiyumu söz konusu projede yüzde 26 ilerleme seviyesine ulaştı. Konsorsiyum her 3 TBM de çalışmalarını planlamalar dahilinde sürdürüyor. 

Mavi Hat, gelişmiş dijital yönlendirme ve izleme sistemleriyle donatılmış yeni nesil bir tünel açma makinesi olan Al Wugeisha tarafından kazılıyor. Makinenin kazı kapasitesi günde yaklaşık 30 metre olarak belirlendi. 

Proje Hakkında Bilgi:  Proje yalnızca şehirdeki kentsel hareketliliği dönüştürmekle kalmıyor, aynı zamanda dünyanın en yüksek metro istasyonunu da içeriyor. Mavi Hat tamamlandığında hat 30 kilometreye uzanacak ve Dubai'nin metro ağını 78 istasyonla toplam 131 kilometreye çıkaracak.

Yeni hattın en önemli özelliklerinden biri de şehrin metro sisteminde ilk olma özelliği taşıyan, Dubai Koyu üzerinden geçen 1,3 kilometrelik köprü olacak. Rota ayrıca şunları da içerecek: Üç büyük aktarma istasyonu: Al Jaddaf (Yeşil Hat) , Al Rashidiya (Kırmızı Hat) ve International City 1

Ağın en büyük yer altı aktarma istasyonu olup, 44.000 m²'lik alanı kaplıyor ve günlük 350.000 yolcu taşıma kapasitesine sahip bulunuyor.  74 metre yüksekliğiyle dünyanın en yüksek metro istasyonu olacak olan Emaar Properties İstasyonu'nun yapımı da poje kapsamında yer alıyor. Burj Khalifa'nın mimarları olan dünyaca ünlü firma Skidmore, Owings & Merrill (SOM) tarafından tasarlanan istasyon, Dubai'nin fütüristik vizyonunu yansıtıyor. 

Dubai Metro Mavi Hattı, 15,5 kilometrelik yer altı hattı ve 14,5 kilometrelik yer üstü hattı olmak üzere 30 kilometre uzunluğunda olacak. Hem Kırmızı hem de Yeşil Hatlara kritik aktarma bağlantıları olan 14 istasyonu içerecek .Mavi Hat, mevcut Dubai Metro ağıyla entegrasyonu sağlamak amacıyla iki ana güzergahta işletilecek.

1. Hat (Yeşil Hat Bağlantısı) – 21 km, 10 istasyon:
Al Jaddaf'taki Al Khor Interchange İstasyonu'nda (Yeşil Hat) başlayacak
Geçtiği yerler: Dubai Festival Şehri → Dubai Creek Limanı → Ras Al Khor → Uluslararası Şehir (1, 2 ve 3) → Dubai Silikon Vahası → Dubai Akademik Şehri
Al Ruwaiyah 3 Deposunda sonlanacak.

2. Hat (Kırmızı Hat Bağlantısı) – 9 km, 4 istasyon:
Al Rashidiya'daki Centrepoint Interchange İstasyonu'ndan (Kırmızı Hat) başlayacak
Geçtiği yerler: Mirdif → Al Warqa → International City 1
Uluslararası Şehir'deki 1. Rota ile bağlantı kuracak.

Önceki Gelişmeler:  2024 yılı aralık ayında söz konusu ihaleyi Mapa - Limak - China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) konsorsiyumunun 20,5 milyar dirhem (5,6 milyar dolar) bedelle kazanmasından sonra beklenen temel atma töreni de BAE Devlet Başkanı Yardımcısı, Başbakanı ve Dubai Emiri Şeyh Muhammed bin Raşid El Maktum'un katılımıyla yapılmıştı. (19 Aralık 2024)

Proje ile ilgili olarak daha önce verilen haberlerde Dubai Metrosu Mavi Hat projesi için Türk mühendisler tarafından geliştirilen Türk yazılımı ISETIA PMIS kullanılacağı ve Proje Yönetim Danışmanı olarak Parsons Corporation firmasının atandığı duyurulmuştu. (14 Temmuz 2025) SYSTRA firmasının proje müellifi olduğu projede, SYSTRA Türkiye firması da tasarım grupları arasında yer alıyor. 

Önceki Haber: 1799-14 Temmuz 2026

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7501640105099489280