İkinci hat 27,1 km uzunluğunda olup yedi tünel ve üç viyadük içermektedir. Proje, Avrupa Birliği'nden 389,9 milyon euro hibe finansmanı aldı.

Slovenya'daki Avrupa Komisyonu Temsilciliği Başkanı Jerneja Jug Jerse, açılış töreninde yaptığı konuşmada, Avrupa Komisyonu'nun Divaca-Koper ikinci hat projesini desteklediğini, çünkü bunun tüm Avrupa için olağanüstü önem taşıdığını belirtti. Jerse, "İkinci hat ile Koper Limanı'nı Orta Avrupa'ya bağlayacağız. Liman, Avrupa tedarik zincirleri için önemli bir giriş noktasıdır ve tüm kargoların üçte ikisi Orta Avrupa ülkelerine yöneliktir" diye ekledi.

Divaca demiryolu merkezi, Slovenya'nın İtalya sınırına yakın bir konumda, Slovenya'nın başkenti Ljubljana ile İtalya'nın kuzey Adriyatik kenti Trieste'yi birbirine bağlayan ana hat üzerinde yer alıyor. Hattın tamamen çift hatlı hale getirilmesini sağlayacak olan paralel hat, yani sol hat üzerinde de çalışmalar devam ediyor. Yeni tek hatlı demiryolu hattının tamamlanmasıyla Divaca-Koper bölümündeki tren kapasitesi 98'den 212'ye, ek paralel hattın açılmasıyla ise 212'den 252'ye çıkacak.

İkinci hat, bu güzergahtaki tren hızının azami olarak 65-75 km/saatten 160 km/saate çıkarılmasına olanak sağlayacak.

Önceki gelişmeler:  Slovenya’nın en büyük altyapı projesi konumunda olan Divaca-Koper Demiryolu’nun çift hatta çıkarılması projesi için Slovenya Devleti’nin kurduğu 2TDK Şirketi’nin iki kısımda gerçekleştirdiği ihalelerin 1. kısmını Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın Konsorsiyumu kazanmıştı. Projenin 2. kısım sözleşmesinin 31 Mart tarihinde imzalanmasından sonra, 5 Mayıs 2021 tarihinde ise birinci kısmın sözleşmesinin imza töreni yapılmıştı. Böylece, Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltın Konsorsiyumu projenin inşaat işlerinin tamamını toplam 628 milyon 363 bin Euro bedelle gerçekleştirmeye hak kazanmıştı.

Önceki Gelişmeler: 21 Kasım 2025 - 1766

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7437895763264798720

https://x.com/yatirimlardergi/status/2032130804675903589?s=20