Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi kapsamında gerçekleştireceği, "Elektrifikasyon Dahil Altyapı-Üstyapı İşlerinin Tasarımı ve Yapımı" ihalesinin tekliflerini 11 Kasım 2026 tarihinde topladı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, ihaleye ait bilgiler şöyle:

Lot 1: Çayırova-Sabiha Gökçen Havalimanı-Kurtdoğmuş Koridoru (28,49 km) için 6 istekli teklif verdi.

01. Cengiz İnşaat-Kalyon İnşaat-Makyol İnşaat

02. Eze İnşaat-Aga Enerji

03. Fernas İnşaat-Gülermak Ağır Sanayi-Çelikler İnşaat

04. IC İçtaş-Webuild

05. Kolin İnşaat

06. Limak İnşaat-CRTG-CREEC

Lot 2: Kurtdoğmuş-Alibahadır Koridoru (25,76 km) için 8 istekli teklif verdi.

01. Cengiz İnşaat-Kalyon İnşaat-Makyol İnşaat

02. China Civil Engineering

03. Fernas İnşaat-Gülermak Ağır Sanayi-Çelikler İnşaat

04. IC İçtaş-Webuild

05. Kolin İnşaat

06. Limak İnşaat-CRTG-CREEC-Doğuş İnşaat

07. Özgün Yapı-Bayburt Grup

08. Rec Uluslararası İnşaat-Tekfen İnşaat

Lot 3: Alibahadır-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-Mithatpaşa Koridoru (32,14 km) için 6 istekli teklif verdi.

01. Cengiz İnşaat-Kalyon İnşaat-Makyol İnşaat

02. China Civil Engineering

03. Fernas İnşaat-Gülermak Ağır Sanayi-Çelikler İnşaat

04. IC İçtaş-Webuild

05. Limak İnşaat-CRTG-CREEC-Doğuş İnşaat

06. Rec Uluslararası İnşaat-Tekfen İnşaat

Lot 4: Mithatpaşa-İstanbul Havalimanı-Çatalca Koridoru (39,49 km) için 5 istekli teklif verdi.

01. Cengiz İnşaat-Kalyon İnşaat-Makyol İnşaat

02. IC İçtaş-Webuild

03. Kolin İnşaat

04. Limak İnşaat-CRTG-CREEC-Doğuş İnşaat

05. Özgün Yapı-Bayburt Grup-Şenbay Madencilik

Mali teklifler, teknik değerlendirme tamamlanıncaya kadar açılmayacak ve güvenli şekilde muhafaza edilecek.

Proje Dünya Bankası, Asya Kalkınma Bankası (ADB), Asya Altyapı Kalkınma Bankası (AIIB), İslam Kalkınma Bankası (IsDB), Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD), OPEC Fonu tarafından finanse ediliyor.

Proje kapsamında; İstanbul Büyükşehir Alanını kuzeyden dolaşacak, İstanbul Boğazı üzerinde yüksek kapasiteli demiryolu bağlantısı sağlayacak, yaklaşık 127 km uzunluğunda yeni bir demiryolu hattı inşa edilecek. Hat; çift hatlı, elektrikli, tam sinyalli, hem yolcu hem yük taşımacılığına uygun karma kullanımlı olacak, yıllık 50 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak. Hat, Anadolu yakasında Çayırova İstasyonu'ndan başlayacak, Avrupa yakasında Çatalca İstasyonu'nda sona erecek ve İstanbul Boğazı'nı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü (Üçüncü Boğaz Köprüsü) üzerinde mevcut demiryolu koridorunu kullanarak geçecek.

Önceki Gelişmeler:  AYGM İstanbul Kuzey Demiryolu Geçişi Projesi (INRAIL) için genel ihale ilanı 2006 Mart ayında yapılmıştı. (1780-02 Mart 2026)

Dünya Bankası ile 1,67 milyar euroluk finansman anlaşması imzalanmıştı. (1787-15 Nisan 2026) 

Yapım İşleri Saha Kontrollüğü Müşavirlik Hizmeti (AYGM-INRAIL-2025-DAN 01)" ihalesinin ilgi beyanı başvuruları  06 Mayıs 2026 tarihinde toplanmıştı. (1790-11 Mayıs 2026)

Proje Yönetim Danışmanlığı Hizmetleri (AYGM-INRAIL-2025-DAN 02)" ihalesinin ilgi beyanı başvuruları 20 Mayıs 2026 tarihinde toplanmıştı.  (1792-25 Mayıs-01 Haziran 2026)

Proje Uygulama Gözetim Danışmanlığı (AYGM-INRAIL-2025-DAN 03)" ihalesinin ilgi beyanı başvuruları 21 Mayıs 2026 tarihinde toplanmıştı. (1792-25 Mayıs-01 Haziran 2026)

Altyapı-Üstyapı İşlerinin Tasarımı ve Yapımı (AYGM-INRAIL-2025-YAP 01/1-2-3-4) ihalesi ile ilgili olarak verdiğimiz son haberde ihale ile ilgilenen firmalardan belirleyebildiklerimizi sizlere duyurmuştuk. (1814-30 Ekim 2026)

https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7526295351851511808